井冈山大桥重建西岸平交，这是一个不合理的设计，主政者要长远考虑，不要短视啊！

井冈山大桥重建工程项目，新建桥将采用“西岸平交+东岸立交”的连续梁桥设计，市区三座跨江大桥（赣江大桥、吉安大桥、新井冈山大桥）在西岸都是立交。

井冈山大桥重建西岸平交，这是一个不合理的设计，会成为沿江路、大桥西路的一个堵点。

以后吉州区沿江路是连接吉水的主干道，主政者要长远考虑，不要短视啊！

方案都定了，还能改？

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预留了可改西岸立交的

你只考虑过路的车，你不考虑周围生活的居民？
如果红绿灯叫堵点，是不是要把吉安市所有的交叉路口都改成立交桥？

Heartlight 发表于 2024-12-10 22:31
预留了可改西岸立交的

怎么预留的？

999999999♛ 发表于 2024-12-10 23:01
怎么预留的？

吉安大挢西也是当初预留的，这几年才加做的立交。现一次性做成立交肯定是好，当时设计方案好像考虑到拆迁面积大

改为立交桥会毁了周边白鹭洲、帝景湾衍生到生态园的步行景点，还有影响一中老校区门口的出行。立交桥完全是为汽车而设立的，排斥人行，不人性，没人文特点。
沿江路拓宽实质上是人给车让步，但将来依然会堵。

该拆就拆，以后拆成本更高

有道理，但要写一份详细利弊方案出来

大吉安十年一计划重点在西区。东面没有发展了，南边吉安县。