赣粤运河已不再遥远，解缙的构想即将实现

事实上，江西赣州、吉安对推动赣粤运河的修建都很积极。来自赣州的原全国人大代表胡淑华曾经提出过关于“修建赣粤运河，形成我国东西部水路交通网络”的提案。在江西省十届人大三次会议上，吉安代表团11名代表联名提出“关于开凿赣粤运河，另辟出海通道，提升江西区位优势”的议案。而在广东方面也表现出了积极态度。有专家还做过论证，赣粤大运河的天然条件远远优于“莱茵——多瑙”运河。打通赣粤运河，可保证粤赣两地的大量中小船舶由现在的海上航行变为内河航行，使现有通航里程缩短1204公里，降低运输成本。另外，还可以降低长江干线通航密度，减少小船和大船争抢航道的情况，使长江航行更加安全。

而所谓民间反对的声音，大多都是些既没有专业知识，又没有调研过的网友发出的而已。

没来由的故事 发表于 2023-10-20 15:17
真是服了你，从长江过来的船是否可以从赣江直下广东?

你就要清楚一点，这么多专家都认可的，人家智商不比你高?你什么学历?

你回复的【专家】和【你什么学历】成功的把我逗笑了！

  2023-10-20 11:02
齭
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...

保守的思想已经耽误了江西几十年的发展。

关心了解运河的人都是支持的

szja_2016 发表于 2023-10-20 11:53
国家已经批复的事为什么还有这么多人抵制，难道天天上网就是刷讨论嘛，不管认不认同也好已经是板上钉钉的事，现在最难也是最复杂的事还在赣州与广东段航怎么走的认证问题，可以说赣州以北与浙江段基本已经达到通航条件；浙江、广东两省都乐见的事反尔就你们这些江西人天天说三道四的

反对，完全没有必要搞运河，到时候清澈见底的赣江就会消失，柴油泄露难以避免，去看看搞航运的内河，有干净的吗

没来由的故事 发表于 2023-10-20 14:56
看了你这张图，我也情不自禁说两句。修这条运河，难道只是为了浙江和广东两省沿海的货物运输?你这脑回路真是无语了。

没有必要修运河，运河航运必然会对江西的母亲河产生负面的环境代价，试问这种GDP意义有多大

一路狂奔 发表于 2023-10-20 09:02
环境都是大自然可以自我修复然后成为新的生态的。看待自然问题，要放到更长久的时间长河去衡量。

赣江不是太平洋，没这么大的自我修复能力，有这个经费好不如争取几所顶尖大学，总比这些低效的GDP更有意义，也更长远

逆水行舟者 发表于 2023-10-21 20:43
没有必要修运河，运河航运必然会对江西的母亲河产生负面的环境代价，试问这种GDP意义有多大

建工业都会对环境危害，那么我们把立讯等赶出去吧，回到原始农业社会

井冈山大桥 发表于 2023-10-20 07:51
会不会破坏环境还有江西水资源恐怕不保

你太短视了，有这些利好才有经济，有经济你的房价才不会跌