真的来了！永新南站、遂川站、井冈山东站…长赣高铁吉安站点规划公布

好消息！好消息！好消息！
长赣高铁最新消息来了！
吉安人速看！

近期
江西省人民政府
发布长赣高铁第二次环评公示



据了解，该铁路设计时速350公里
在吉安境内长约123.9公里
设永新南站、井冈山东站、遂川站

永新南站位于永新县禾川镇裕民村，北侧紧邻禾水河，东侧紧邻G319，距离永新县城3km。。车站按2 台4 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。

井冈山东站位于井冈山市新城区拿山乡贵溪村东侧，车站南端上跨G319、拿山河，距市政府2km，距既有井冈山站3km，距茨坪景区26km。车站按3 台7 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。

遂川站位于遂川县东北侧泉江镇坳背村，东南侧紧邻奥海科技公司、105 国道，距县政府5km。车站按2 台4 线（含正线）规模布置，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，以通过作业为主。

届时吉安人的周末
就可以大清早在吉安炒粉
中午就在长沙吃臭豆腐了
撒花~撒花~

新建长沙至赣州高速铁路（简称“长赣铁路”）位于湖南省东部和江西省西南部，线路起于湖南省长沙市长沙西站，接在建常益长铁路，终至赣州市赣州西站，途经萍乡市、株洲市、吉安市，是一座跨省高铁，作为一条将湖南省与江西省相连的高铁道路，它的建设牵动着两省人民的心。

长赣高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一渝长厦通道的重要组成部分，对江西省更好地融入“一带一路”和长江经济带等国家战略、进一步完善区域路网布局、支持赣南等原中央苏区振兴发展具有现实意义和明显作用。

该项目设计时速350公里，线路全长405.315km，总投资846.23亿元，其中江西省境内273.473km、总投资536.2亿元，吉安境内长约123.9公里，计划于2023年开工，总工期 60个月。

长赣高铁江西段途经萍乡市上栗县、湘东区、安源区、芦溪县、莲花县、经开区，吉安市永新县、井冈山市、遂川县，赣州市南康区、赣县区、经开区、章贡区13个县（市区），全线设黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（既有）、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西（既有）、赣州北等车站11座；另外包含：长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。主要技术标准：高速铁路、设计时速350km/h、双线、电力牵引、无砟轨道。

该项目西起湖南省长沙，自常益长铁路长沙西站引出，向东经长沙黄花机场、浏阳，折向南经江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州，跨过赣江后至赣县站龙岩端区间与赣瑞龙铁路顺接贯通；通过西南联络线、云贵厦联络线引入长沙南站，沟通渝长广和云贵厦径路；通过联络线引入赣州西站，沟通长赣深径路。

长赣高铁路网走向示意图

据了解，长赣高铁经江西上栗县后从沪昆客专萍乡北站西端并入萍乡北站；出萍乡北站东行至高坑镇北折向南，经高坑镇、上埠镇、南坑镇、六市乡至莲花县；出莲花县经沙市镇至永新县，折向南至井冈山市，继续向南经衙前镇至遂川县，经南康市龙华乡折向东，从昌吉赣客专赣州西站南端引入赣州西站，然后并行昌吉赣客专引入赣瑞龙铁路赣县站。

太棒了！
期待早日建成通车！
吉安高铁越来越多
未来将四通八达
为家乡发展越来越好打CALL

来源：综合江西省人民政府官网、铁路建设规划、吉安发布

挺好的啊加快速度

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不修吉安西到井冈山的高铁，这条线对吉安只有坏处。遂川井冈山永新的都往赣州长沙跑了

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这条高铁标志着永新、井冈山、遂川都要往赣州或者长沙跑了，对吉安来说只有坏处，没有一点好处！身为吉安人的痛！本来遂川就离赣州近，遂川人还会留在吉安吗？
在吉安市的人说什么早上在吉安吃炒粉，中午在长沙吃臭豆腐，凭这条高铁线路吗？估计还没我开车去快吧！江西的领导是都看不得吉安好吗？

不走市区，差评。

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吉安起飞啊，三个站，吉安老表开心了，省得老说永新等小地方人来吉安

这条高铁便宜了贫乡拐子，亏本真没必要修。

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奥维户外 发表于 2023-04-25 07:07
不修吉安西到井冈山的高铁，这条线对吉安只有坏处。遂川井冈山永新的都往赣州长沙跑了

加速虹吸江西人才，弱化省府南昌。

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加速吉安地区井冈山、永新、遂川的人口流出。

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赣州在修条通往韶关清远广州直达高铁，江西南半边真正要腾飞迅速崛起了！只有吉安插在南昌省城和赣州中间地理位置很尴尬，往广东招商有赣州摆在哪里，往北招国企大企业有南昌省城地位堵在哪里难呀！吉安要发展只能把農業创新做大做强，把眼光放在发达國家尤其是日本教育之道精细化品质農業，粮食深加工産業生物科技行业才是突围破局之道……