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今年对于日产的确是很难过的一年，比失恋还难过，比刚买的锅贴掉地上还难过，比同事加薪自己没加还难过。特别是外形曝光后大家很期待的奇骏，本来以为会压制CRV，没想到一颗毁天灭地的引擎就把自己送走了。目前几乎就轩逸一台车撑住日产的名气。奇骏的失利自然影响2023款逍客的打造，从这台车上可以看到日产目前老实了很多不那么爱造了。CR-V不香了！2023款日产逍客来了！，油耗5.8L看啥缤智。
这个前脸的确很厉害，时尚以及运动中，并且这么夸张的灯组，还能做出不错的稳重感。另外日产的车标也学习大众奔驰，不仅做得很大，还加了圆形的底色，更加显眼了。同样是字母标，这个设计很值得比亚迪以及起亚学习。侧面运动感更加强烈一些，轮毂很犀利，尾部讲究立体感，宽体的车身也很性感。颜值上不输奇骏但是又有所不同，也是日产一贯的设计水准。
再就是内饰也改掉了以往的老气，换上了悬浮大屏，平底方向盘也很有少年气，面板上为了避免塑料感也加入皮革修饰，呈现出奢华大气。使得老逍客的车主很是羡慕。加上尺寸的提升，内部也具备更加出彩的空间感，整体在内外设计上的大改，的确很受到新生代车主的喜欢。当然奇骏的表现足以证明光有外表是不行的，这也是这一次逍客要避开的覆辙。
从侧面上看，新逍客也展现出了强烈的流畅度。我们还注意到成哥腰线从前大灯延伸至尾灯，底部配备了全新设计的多辐式轮毂，窗框采用熏黑式设计，与银色车身形成鲜明对比，营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾灯造型与前大灯相呼应，整个后包围呈现出一种凸起的造型，更有利于力量感的展现！另外为了让它的整体性得到延续，新车的排气也全部采用了隐藏的风格。
新车的座椅依旧配备了日产大沙发的设计，所以在舒适性方面应该明显的优于同级别。在动力方面，目前海外版搭载的是1.3T涡轮增压四缸发动机+12V组成的轻混系统，与之匹配的依旧是CVT变速箱。预计引入国内后，会增加2.0L自吸引擎，变速箱方面将不会有太多的改变！不知道这款全新一代的逍客能否吹起日产反击的号角。
来源：寄灵怪车
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