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井冈山大桥重建工程东西岸交叉方案征求意见

井冈山大桥 来自: 江西南昌
冠希哥 发表于 2022-04-27 19:35
3不怎么好,涉及拆迁太多,时间拖延太久,没比2强多少

三好个毛线,什么狗屁高架桥,河东就成了高速路口,会毁了对面河东那边居住环境。赣州高架桥去看下,城市全是呼啸
2022-4-27 21:37:19 来自手机
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草寇 来自: 江西
问世间… 发表于 2022-04-27 10:33
做8车道?下桥怎么办?上桥怎么办?一头大一头小?专业人自有专业设计

大桥东路,大桥西路都是具备八车道拓宽余地的。大桥双向六车道才更合适一些,你看看现在吉安大桥就会明白了。
2022-4-27 21:44:28 来自手机
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青原高先生 来自: 江西
2022-4-27 21:52:59 来自手机
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jzsgk88 来自: 中国
草寇 发表于 2022-4-27 10:14
这设计师都是小学没毕业的,和砖家都是一路货色。怎么样也不能是四车道,根本不能满足交通需求。

确实,眼光要长远,起码双向6车道或8车道,4车道没几十年不够用又得拆
2022-4-27 22:20:51
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LLR366126 来自: 北京
估计采用第一个方案,这是常规。
2022-4-28 16:35:13
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青原山人 来自: 江西南昌
相较而言方案2确实更优一些,重修大桥主要在于能疏导交通提高通行效率,目前限行状态下都极度拥堵,按方案1到时修好了不限行时直接会堵死,支持方案1的还不如于把井冈山大桥作为景观桥只通行人和非机动车,都不用再投资了,大桥要重建就是为了解决城市两岸通行的迫切需求,且方案2比方案1投资增加不多,这才不失为实干利民工程!
2022-5-9 11:04:36
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LLR366126 来自: 北京
青原山人 发表于 2022-5-9 11:04
相较而言方案2确实更优一些,重修大桥主要在于能疏导交通提高通行效率,目前限行状态下都极度拥堵,按方案1 ...

应该有分流措施,两边沿江路都规划了拓宽。
2022-5-9 11:56:50
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