吉安电动车市场唱“空城计”，车主想开发票遭遇“闭门羹”！

生活连线 · 发表于 2021-11-5 19:00:39

电动车市场唱“空城计”，闭门谢客成常态
11月3日上午，记者来到位于吉安市吉州区水沟前的电动车市场，吉安市中心城区的电动车店大多都开在这里，和以往繁忙的景象不同，上午10点半，市场里还是冷冷清清，不少电动车销售店还是处于关门上锁的状态。不时能看到有人通过玻璃门往里面张望，他们并不是来买电动车的。

电动车主李女士：我现在是过来办理电动车的税务发票，因为出台了政策，说11月30号之前一定要挂牌，所以我急着来开税务发票，一开始看到他两个门店都锁了门，所以在这里等待一下。

不少人都说，他们是来这里找电动车经销商开发票的，但是大部门店面都关了门。

电动车主：现在跑了四次了，商家说在开在开，开到今天是第五次来，结果关门了，也不知道什么原因。

也有个别商家开了门，但是电动车车主同样没能拿到发票。

电动车主：我到这里来了七八次，提供不了发票。商家现在不提供发票，上不了牌。

记者采访时，几名车主围着一位电动车经销商，要求给开发票。电动车主磨了半天，这位经销商还是没有给出一个开票的准确时间。

电动车主周先生：我认为这个市政府要出面，我们到时候骑车子在路上交警要抓我们，我们不是不上牌，跑到这里开票门又关掉了，那怎么搞。

经销商说有苦衷有些票他们开不出
按理说，买电动车要求开发票，这是天经地义的事情，前段时间，《都市现场》还关注过这个电动车市场补票要交21块钱税费的事情，后来在税务部门的介入下，商家表示不再收取，那现在到底又是什么原因不开发票呢？

电动车经销商周女士告诉记者，电动车店关门歇业，对她们来说也要承担不少的损失，但是有些电动车的发票，她们实在是开不出来，只能无奈地关门谢客。

电动车经销商周女士：比如它今年上了国家的工信目录一年，一年以后这款产品不做了下架了，消费者不理解，交警就说去找经销商，要经销商给你到厂家上传一个合格证，但是这个目录过期，我们厂家已经补不到了，我们也没办法解决。

吉安市吉州区工商联电动车商会会长，同时也是电动车经销商的刘志刚告诉记者，电动车市场经销商关门歇业的原因主要有两个，经销商周女士说的是一个原因，还有一个是税费问题。

吉安市吉州区工商联电动车商会会长刘志刚：每个季度我们有45万的起征点，起征点以下，国家给我们的税收值是千分之一点三，超过45万是百分之一点三，现在突然一下把将近三年的车子全部要在这两个月的时间给他上牌，要我们开机动车发票，我们两个月的起征点是完全不够的，全部要超过。

不过，刘志刚也承认，没有及时开票的主要责任在经销商，经过和税务部门协商，大部经销商表示愿意补开发票。经销商最头疼的也是周女士所说的那种情况。原来根据相关规定，电动车厂家需要向工信部申报产品品牌和型号，进入了工信目录的才能生产，生产后还要将每辆车的合格证等信息输入系统，有些厂家为了省这30块一辆的费用，没有将车辆信息输入系统，造成无法开发票和上牌，目前吉安城区这类车辆大概有两三万辆。

吉安市吉州区工商联电动车商会会长刘志刚：我们现在也在逼厂家补上传车辆信息，但是厂家是死也上传不了，它有些是已经过期了，有些是其他原因上传不了，这种情况下，我们也提出来了向周边城市学习，就是对这些车子全部作为超标电动车上临时牌照，给予上黄牌处理，这样的话就避免了上传目录，但是交警不同意。

吉安交警支队：上传车辆信息是厂家义务特殊情况将研究解决
吉安市交警支队相关负责人认为，将车辆信息上传工信部目录系统是厂家的义务，经销商采购时也应该要了解清楚。如果像刘志刚所说将这类电动车当作超标电动车处理，也会带来很多问题，比如担心有人为节省上牌费用故意不上传车辆信息，还有就是挂黄牌的超标电动车三年后将强制报废，挂了黄牌的这些车又会有新的矛盾出来。所以，他们希望经销商跟厂家沟通，尽量补传信息。实在无法补传的，交警部门也已经将情况向吉安市政府做了反映，应该不久就会拿出相应的解决办法。