关于吉安电动车上牌的感想，我觉得可以学习湛江，我们不是特大城市，不用搞那么复杂

一辆车上牌加办证5-6百，确实太多了，1-2百估计吉安百姓还是承受的起，公交系统不发达，共享单车也没有，老百姓最经济最便捷的出行车，还管理这么严格，确实不符合目前实际，为了管理的话，可以全免费上牌呀

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争取三年内在我市消灭电动摩托车，让大家早日都买上小汽车开开

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麦地那个交警怎么没有过来解答一下

我们吉安人太多了，是想把人往新余赣州周边赶

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现在的初高中生大都是近两年买的新电动车，那么这次上牌就要归到电动摩托车的行列，吉安有多少初高中生，有多少可以取得摩托车驾照？
这个群体上下学问题怎么解决？都骑自行车？都由家长接送？感觉这方面应该要有些方法。

一个不发达的四线城市交通又不方便又没有地铁，超标电动车实行一刀切，实属不当，老年和未成年交通该如何解决？

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对，这部分电动车定为机动车上牌、考驾照、强制保险，就是相关部门敛财的一种手段。ZF够黑呀！

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奋斗青春123 发表于 2021-10-03 05:53
还有就是上了牌照不能借给别人骑了，闯红灯罚死你。以后卖不是还要去过户

是的。

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城南旧事 发表于 2021-10-03 09:23
说起来，吉安市拆迁盖楼都是大手笔，老百姓这几个小钱还去搞？照我说，非国标车统一都按超标车处理，除工本费外免费上牌，限期3~5年报废。这样才符合本地经济发展的现实，群众也会踊跃上牌。

上了牌，还有好多名堂可搞。带头盔，不走机动车道，限带一人，只能带12岁以下小孩，某些道路禁止电动车通行。反正有牌抓拍就方便了。
在专家眼里，骑电动车就是原罪。振兴经济，扩大内需，最好就是大家都买国产电动汽车，只是官方不大好意思说出来，弄几个专家在哪里嗡嗡。

上了牌就可以割韭菜知道不？钝刀割肉，天天有肉吃？

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庐陵鱼满仓 发表于 2021-10-03 11:26

干嘛？

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