吉安大桥早高峰的交通流量

早修早好

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赣江大桥早日通车，过江隧道早日建成才能缓解压力。

你好你早 发表于 2021-04-06 10:38
是的，都集中到两座市区桥梁，不会绕行！

要看走哪个方向，吉州区去吉水可以绕新井冈山大桥走。

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和上海的卢浦大桥有的一拼，有过之而无不及！

青原区那头早就应该做个引桥了，竟然做了个花坛？

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这还算车多？呵呵

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车太多了，也没有像大城市那么遵守交通秩序！

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步行街闲逛 发表于 2021-04-07 12:47
青原区那头早就应该做个引桥了，竟然做了个花坛？

建桥前设计失败，不像西桥头桥面加宽了两条道。

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拆井冈山大桥弊大于利，第一不尊重历史和品质民生工程,第二不尊重民意涉嫌滥用公共权利,第三劳民伤财浪费资源制造拥堵和污染,赣江大桥被炸吉安大桥经常交通拥堵就是榜样，第四欧洲上百年桥梁私人建筑多的是照样可以汽车通行和住人有这些工程存在并不影响欧洲很多國家是发达现代國家，第五不能为了满足一小撮权贵利益而侵犯很多人的利益这种事中国自古到今好多案例，第六吉州和青原现有三座大桥加上明年修好新赣江大桥已经足够方便百姓出行不是桥不够多而是城市规划出了问题。住宅商业人全部挤一起加上过高随意穿行二轮电瓶车和过多车辆才是导致交通拥堵最大问题!最后建议百姓少开车少骑电瓶车出行多坐公共交通，这样井冈山大桥就盘活了资源,此桥可以专供轻轨使用通新赣江大桥把城北青原和城南串联起来为主线的公共交通项目,市区为辅线的大公共交通。这样可以大大利于百姓出行效率,节能又环保又能留住吉安最大品质历史工程项目记忆，此桥炸掉重建必遭报应……

君彩生活 发表于 2021-04-07 14:22
建桥前设计失败，不像西桥头桥面加宽了两条道。

花坛没建的时候，本来左右都有两条水泥小路直接下去，有时候堵车可以直接左拐小路下桥到湖滨路很方便，现在把水泥路毁了建了花坛后就只能堵车了，花坛真是一个中看不中用的脑残设计，其实看也很难看。

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