屡屡被小车攻击的路中央的路墩发生变化了

你们说 那个广场天桥通过了后 会怎样

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寒雨 发表于 2020-12-01 10:19
探索创新改革一下又花了纳税人N万

加两个零丨

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凡事讲道理 发表于 2020-12-01 11:51
怕怕怕打脸了吧。还在强词夺理。为自己的无知而辩解，应该做出对作决定的人问责。这一下又损失几百万吧。谁站出来承担责任。这简直就是吉安市的笑话。

纳税人的钱，又不是那些官老爷的钱，他们怎么会心疼

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从善如流拆了好，但我想问的是非机动车和行人的安全如何保障？有什么下一步措施？道路不光是为汽车而建的，这些天看了大量的诸如取消礼让行人、去掉绿化、减少非机动车道、变窄人行道、保留道路上临时停车位。。。增加机动车道的论调，都是站在各自立场的本位主义的想法。说句实话，如果都是这类本位主义的想法，就算把吉安的道路全改成飞机场，交通秩序也好不到哪里去，毕竟交通法规对城市道路、桥梁通行都有限速的明确规定都遵守不了的地方，都想把车开成飞机速度、车想停哪停哪从不反思该不该停的素质，如果任由自己的想法天马行空，交通秩序好不到哪去，城市文明形象也好不到哪去。

凡事讲道理 发表于 2020-12-01 11:51
怕怕怕打脸了吧。还在强词夺理。为自己的无知而辩解，应该做出对作决定的人问责。这一下又损失几百万吧。谁站出来承担责任。这简直就是吉安市的笑话。

探索改革创新允许小规模的失误失败  超市里的防损部门会有自己的考核机制 货损率丢失率在某个范围之内是能接受的 奖罚措施也会根据实际情况进行调整 如果对政府的失策不满可以收集证据向检查监察等相关部门反应 如果担心得不到真实数据 可以多去相关部门走访了解 现在的数据多会在网上公开公布 费点心会找到 什么时候都会是多做多错 做的少或不做当然犯错的几率更少 所以要鼓励创新改革 摸着石头过河不会 敢于尝试才是正道

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建国七十多年了，还在摸着石头过河？傻瓜愚弄傻瓜！

好的坏的什么你都说了，反正舌头一翻的事

楼主有做秘书的潜力

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一刀切模式注定付出的代价，没有征询民众的声音，这就是当今的风气

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80後丶君无忧 发表于 2020-12-01 10:00
是不是在拆了，哈哈，小城市确实这样，部门水平就这样，没办法，只有从实践里总结经验吧，但是可别再像城北圆盘红绿灯，若干年后还不甘心又拿出来试一下

改成十字路口最直接了当

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