屡屡被小车攻击的路中央的路墩发生变化了

虽然这些路墩影响了小车行驶 增加了车辆通行难度 但却更照顾到了弱势群体 行人非机动车在路中间等待更安全 通过斑马线时 一时不能通过 有个小小的安全岛可以临时等待通行

      我不相信这种举动是某个部门拍脑门的行为 一定是群策群力全盘考虑的结果 附属医院路口虚线改实线 都有相关人员到现场查勘调研 这次路面改造也应该进行了相关论证

      根据之前麦友的帖子透露 井冈山大道由南到北都会安装防护栏路中间的隔离栏 非机动车行人逆行不在斑马线横过马路的行为大大减少 斑马线上的行人非机动车会增加 需要保护他们的安全 也为了增加通行效率 在路面宽敞的路段 很多行人非机动车不能一次通过 有必要在路中间等待通行 这个小小的安全岛会发挥作用 虽然增加了车辆的行驶难度 但是行人非机动车的路权充分考虑到了 不能因为车辆的行驶不方便 而放弃对行人非机动安全防护

      即便最后这些隔离墩被放弃拆除 也不能否定交通职能部门在这方面所做的探索创新改革 他们是在为大家创造更好的通行环境 为了这个城市有更快速更安全的交通环境 而且能倾听大众的声音进行调整改变更应点赞称好

      居庙堂之高则忧其民 处江湖之远则忧其君 不要在各自的立场看问题 要从行人非机动车机动车综合起来看整个通行环境 在有通行条件的地方设置合适的隔离墩安全岛 在其他地方对安全岛隔离墩的大小重新设计规划 再配合路面情况 对车道进行重新施划行道线  

      城南路段通行条件较好 可以对每条车道宽度缩减 多出来宽度放置路中间配给隔离墩使用 同时也对隔离墩缩小尺寸 方便最左侧车道车辆通行
      还是要为交通管理部门开明开放 勇于改革勇于改正的举动给予正向正面的评价 因循守旧固步自封才是这个城市的悲哀

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应该先搞一两个地方试验一下的，不能一下急于全面推开。

在如此进步的今天，拍脑袋才是悲哀

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评论员文章

写这文章的人舌头好

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是市委书记还是市长批准的最终决定？不是的话，请做出最后决定的领导出来说说是什么原因让他对这种设计做出通过的决定。广大人民群众很想知道。

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是不是在拆了，哈哈，小城市确实这样，部门水平就这样，没办法，只有从实践里总结经验吧，但是可别再像城北圆盘红绿灯，若干年后还不甘心又拿出来试一下

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本来拥堵的井冈山大道，因为搞了行人岛，占了半股车道，就更堵了。我不开车，但我看到上下班高峰期的车龙，真替司机朋友感到焦虑！

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探索创新改革一下又花了纳税人N万

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怕怕怕打脸了吧。还在强词夺理。为自己的无知而辩解，应该做出对作决定的人问责。这一下又损失几百万吧。谁站出来承担责任。这简直就是吉安市的笑话。

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