欢迎跟帖讨论！滨江新区鸿翔江誉小区周边道路车辆怎么停放和管理？

鸿翔门口有人停留的地方吗，聚聚三二人也要拘了吧。
二三轮车有临时停车场地吗，人行道上如何上去。
在人行道上停车充电也违规，拆除拆除拆除

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大家还是统计一下看看整个吉安地区13个县市小区停车费有多少高于200元一个月这中等偏下的标准吧

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大家都讲得很好！鼓掌。但是有一点我看到不少江誉的业主出来集体跟回帖。应该是有在群里先讨论过的。
他们呼吁最多的一个就是：希望交管部门多听听业主的心声。我觉得这不完整，应该是交管多听听巿民的声音，而不是说听听什么业主的声音。
这句话很公正中肯吧，鸿翔江誉业主们不喜勿喷我，谢谢。

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另外，我对于交管部门我还有两点疑问：
1，吉安交警什么时候刷一条线磨一条线上网问过民意了？和谐路江誉段这块划线你们划时问过民意吗？现在要磨掉又来问民意岂不是多此一举？
2，若真要做让市民参与道路交通管理问政，民调或听证的程序应是什么？凭麦地网上面一个所谓的帖子？吉安市民几人上麦地网？麦地网不官方实名的发帖能代表民意体现？吉安市民什么时候开始习惯了网上参与民意调查反馈的？

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公共停车位如果是民防设施，那干脆让民防部门来管理收费，就算收贵了，那也是进国库，老百姓也认了。物业管理费的收取标准，理应先核算管理成本，再摊销物业标准，然后去实施。成本定价很合理的，这样一来，老百姓看的明白，物业公司也能预测到自己利润。

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鸿翔江誉小区物业费每平米1.5元左右（含电梯费、二次供水。根据楼层不同各有差异），110平米的房子，每年需缴纳物业费近2000元，如加上租车位费每年2400元，车位管理费每年365元，合计每年要固定花费近5000元，对今年疫情时期的家庭来说也是一笔不小的支出。还有的车主不愿意租车位的原因是，工作在外地，只有周末才回家，租车位除费用高外，租的车位平时实际使用率也低，租车位不划算，所以只好暂停在停车位上。

开发商物业和业主的矛盾已经不是人民内部矛盾了，可以定性为阶级矛盾。

鸿翔江誉业主1 发表于 2020-12-01 10:04
沿江路两边好堵，交警叔叔把那里的车位线都铲除了吧！算个屁为人民服务啊。鸿翔江誉这条路是主干道么，还不是因为赣江大桥拆除才会有这么多车流量，开发商故意搞事。车位出租这么贵，最多接受100一个月。你们知道恒大车位多少一个么，6万，能跟人家比么

恒大停车场干净，敞亮，地面漆了油漆，江誉的停车场哪能跟恒大比，收费还贵，无语

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看到这样文章我只想骂人，哪个小区道路两旁没有停车位，凭什么就把鸿翔江誉两边的车位全给铲掉？是有幕后黑手还是开发商的走狗再作怪，有钱谁不知道要买车位，谁会让自己的车子停在外面风吹雨淋的，有本事把全市里小区道路两旁的停车位全给铲了，我啥话都不说。

你好你早 发表于 2020-12-01 09:56
        对鸿翔江誉小区周边道路加强管理是我们结合平常的管理中发现的问题与市民的日常投诉、举报，作出的一项决定。拟推出的举措是在前期调研基础上作出的初步决定，现在在网上征询公众的意见和建议。
        希望大家站在“方便公众出行的角度”，积极建言献策，不要站在“一己私利角度”思考问题，更不要胡乱、恶意揣测。
       关于小区地下停车场的收费依据和标准，建议小区业主与物业积极沟通、协商。
        我们交管部门只能在自身职能与职权范围内，为公众出行安全与平安尽自已最大的努力。有关需要变更市政基础设施的地方我们只能向政府有关部门建议，并非我们单位所能左右、决定的。
       希望大家理智、文明跟帖发言！

根据楼主帖子，个人想发表以下观点：
1：鸿翔江誉以及周边小区（滨江首府、康居外滩、上江界）都是在2015年左右就陆续交付入住，当初几个小区有多少栋房子，有多少住户，你们不清楚吗？为什么你们不说当初道路规划太窄了？
2：你说“以前是为了便民停车所以在道路上施划停车泊位”，在吉安城区，各道路两边设立停车位的地方随处可见，远的地方不说，就以一路之隔的滨江首府东大门口和北大门口和一桥之隔的康居外滩的南门口，都是路边有停车位（而且道路是一样双行道），为什么鸿翔江誉门口的停车位就要铲除？
3：退一步来说，就算现在路边停车位不合理，为什么你们就不可以联合其他部门想别的办法？比如把路上绿化带铲除，把路拓宽？鸿翔江誉一、二区一共几千住户，一个这么大小区门口不需要停车位？
4：鸿翔江誉一期大门最初设计就是实行单向进出口，为什么现在右边岗亭要用石墩堵死？门口还有绿化带拦住？如果打通了，车辆有序进出不香吗？
希望有关部门能够慎重考虑铲除车位的决定，我一万个相信你们的努力是为了让民众生活更便利，但千万不要无意被某些利益团体而利用！

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