亲眼目睹的车祸，青原区

江南一屠 发表于 2020-03-22 11:20
问个钻牛角尖的问题：如果驾驶员说他减了速，从40减到39.9km每小时，或者监控能够证明他过路口时采取了制动措施刹车尾灯有亮起，那么这条（没减速慢行，以确保安全）的帽子能否扣得上去呢？

你好你早
视频显示其速度快，未确保安全通过路口，否则怎么会发生“相撞”事故呢？交通事故责任划分的原则很多，造成事故的原因是多方面的、动态的，所以不同的人从不同角度去分析，得出的看法与结论也不同！

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哎呀麻大大爷 发表于 2020-03-22 11:31
我看电动车是闯红灯了，斑马线的红绿灯都是红的，而且电动车走到机动车道里的内侧车道了。大车看样子是一路这个速度过来刚好绿灯，觉得电动车不敢闯，一点刹车的迹象都没有。双方都有重大责任

事故事实、成因及责任划分还在处理之中，需采证固定、会议讨论决定，我在此不方便发表个人意见，见谅！

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你好你早 发表于 2020-3-22 11:32
你好你早
视频显示其速度快，未确保安全通过路口，否则怎么会发生“相撞”事故呢？交通事故责任划分的原 ...

速度快是抽象的概念，是一种当事人的描述，限速70的公路，你跑80是快，限速120的高速，你跑110都是慢了。所以只要没有超速应该就是合理的正常的速度。
一模一样的案例，有些地方的交警部门会划分闯红灯一方的全责，正常通过一方无责，有些会划分闯红灯一方的主责，正常通过方次责。
我就是想知道，这样划分的依据是按交规法？还是更多从感情强弱势方面考虑。

你好你早 发表于 2020-03-22 11:37
事故事实、成因及责任划分还在处理之中，需采证固定、会议讨论决定，我在此不方便发表个人意见，见谅！

你的身份决定，目前的确只能只能普法、引导，不能预设立场，以肯定的语气划分责任，不然会带来不必要的影响和麻烦。

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江南一屠 发表于 2020-03-22 12:02
速度快是抽象的概念，是一种当事人的描述，限速70的公路，你跑80是快，限速120的高速，你跑110都是慢了。所以只要没有超速应该就是合理的正常的速度。
一模一样的案例，有些地方的交警部门会划分闯红灯一方的全责，正常通过一方无责，有些会划分闯红灯一方的主责，正常通过方次责。
我就是想知道，这样划分的依据是按交规法？还是更多从感情强弱势方面考虑。

综合考量,权衡利弊!

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江南一屠 发表于 2020-03-22 12:02
速度快是抽象的概念，是一种当事人的描述，限速70的公路，你跑80是快，限速120的高速，你跑110都是慢了。所以只要没有超速应该就是合理的正常的速度。
一模一样的案例，有些地方的交警部门会划分闯红灯一方的全责，正常通过一方无责，有些会划分闯红灯一方的主责，正常通过方次责。
我就是想知道，这样划分的依据是按交规法？还是更多从感情强弱势方面考虑。

依法治国任重道远，中国还有太多情大于法，以同情弱者为名破坏法治精神的事例，关键是，社会大众习以为常，认为理所应当。中国的民众缺乏法治精神才是中国法治进程最大的阻碍！

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你好你早 发表于 2020-03-22 11:32
你好你早
视频显示其速度快，未确保安全通过路口，否则怎么会发生“相撞”事故呢？交通事故责任划分的原则很多，造成事故的原因是多方面的、动态的，所以不同的人从不同角度去分析，得出的看法与结论也不同！

换一句话来说，如果电动车遵守交通规则不闯红灯，那么他也不会被撞了

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一路狂奔 发表于 2020-03-22 12:18
依法治国任重道远，中国还有太多情大于法，以同情弱者为名破坏法治精神的事例，关键是，社会大众习以为常，认为理所应当。中国的民众缺乏法治精神才是中国法治进程最大的阻碍！

所以就有扶不扶的问题，就是因为警察叔叔和稀泥，都抱着私了，大事划小的心理解决问题，所以导致现在扶人都要先开起视频录像，要不然做了好事还要被污告

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庐陵瞎逛 发表于 2020-03-22 13:04
换一句话来说，如果电动车遵守交通规则不闯红灯，那么他也不会被撞了

在国外的法庭，这是一句必须说的最有力的论点论据！整个事情都源于你的不守法和不敬畏法律，为什么还要守法的人为你付出代价？

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遵守交通规则 文明你我他

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