每次经过抚州感觉比我们吉安市的城市规模搞的好

抚州目前的优势是，八十年代末就市县合并形成了现在临川区近130万人口 ，房产开发比吉安规模大不少，基础教育全国也小有名气，但交通设施稍显落后工业发展无亮点和太靠近南昌都限制了进一步的发展，吉安潜力大很多。

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ZL190 发表于 2020-3-5 12:46
不是吉州大道，是井冈山大道吉福路口南延到迎宾大道，当时是参考深圳的深南大道准备修148米宽，被别人捅到 ...

我怀疑你看过这期焦点访谈没有，当时吉州大道还刚刚修到四中这个十字路口这，那里砌了一堵挡土墙，吉州大道只通了城北圆盘到四中这十字路口，主持人就在城北圆盘这里数过往车辆。

看了，主要是报道世纪大道超标，中央电视台顺带说像这样的超标马路吉安还有好几条，那时还拍了刚建成的迎宾大道就是现在的吉安南大道，说路上10分钟就过两辆车，现在看是多么可笑，用鼠目寸光来形容很恰当，很多时候人们就是喜欢用静态的眼光去判断一件事务，现在去看看车流量当时的决定是多么的准确 ，其实当时这种所谓的超标马路很普遍，吉安成为反面典型是另有缘由。

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现在有谁在打电话让焦点访谈的记者过来看看，看看他们当初报道的事情，影响吉安发展，应该要给吉安人们道歉。

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那个记者真的有病！

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ZL190 发表于 2020-03-06 00:53
看了，主要是报道世纪大道超标，中央电视台顺带说像这样的超标马路吉安还有好几条，那时还拍了刚建成的迎宾大道就是现在的吉安南大道，说路上10分钟就过两辆车，现在看是多么可笑，用鼠目寸光来形容很恰当，很多时候人们就是喜欢用静态的眼光去判断一件事务，现在去看看车流量当时的决定是多么的准确 ，其实当时这种所谓的超标马路很普遍，吉安成为反面典型是另有缘由。

焦点访谈那年那月报的？想找到看看

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吉安现在的城市环境干净整洁，再精细化管理下不输于任何城市

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ZL190 发表于 2020-03-06 00:53
看了，主要是报道世纪大道超标，中央电视台顺带说像这样的超标马路吉安还有好几条，那时还拍了刚建成的迎宾大道就是现在的吉安南大道，说路上10分钟就过两辆车，现在看是多么可笑，用鼠目寸光来形容很恰当，很多时候人们就是喜欢用静态的眼光去判断一件事务，现在去看看车流量当时的决定是多么的准确 ，其实当时这种所谓的超标马路很普遍，吉安成为反面典型是另有缘由。

拆迁户有背景或成了某些人的枪杆。

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麦地小阳 发表于 2020-03-05 22:22
吉安和抚州，十年前两个差不多的城市。后来吉安砸钱搞工业，抚州砸钱搞城市建设。
目前城市就建设吉安还是比抚州差一点点，但是五年后抚州肯定比吉安差的不止一点点。
工业现在抚州比吉安差的不止一点点，去年吉安二产工业规模950亿，抚州570亿。
三年后，吉安GDP应该会甩开抚州1000亿。

城市建设差一点点，麻烦去看看各市的航拍图，吉州区加青原区

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ZL190 发表于 2020-03-06 00:30
抚州目前的优势是，八十年代末就市县合并形成了现在临川区近130万人口 ，房产开发比吉安规模大不少，基础教育全国也小有名气，但交通设施稍显落后工业发展无亮点和太靠近南昌都限制了进一步的发展，吉安潜力大很多。

你不知道吗现在，大小城市人口基本定型，吉州加青原有临川区一半吗。什么叫影响力没有人口规模和县城一样有影响力吸引力吗。

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