今日吉安高铁首次开通，感觉麦地反而没多少有关话题，不热闹了

高铁话题就此结束，各种开通日期，开通车次，票价 猜测都已经浮出水面，所有话题都已经画上句号。
     唯独没看到一张在西站前的合影能看清高铁西站四个字。
     我猜测这四个字将来会重新挂。

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建议大家观察一下 老火车站 客流量是否显著萎缩？尤其元旦后

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人少才舒服，人多位置都没得坐

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之前喷累到了，消停一会

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说今天坐高铁感觉吧，
第一，高铁冠名基本上都被赣州包了，整个氛围都是红色赣州，目前来看是，看了几个车都是，我来回都是赣州的，所有车内广告都是兴国，长征，赣州旅游宣传，很棒，我不知道吉安有没有冠名
2、吉安水停站，就意味着吉安西部停，所以吉水西一天有几个车，吉安西一定少几个车，这是没办法，太近了，目测时间久了，吉水西车次会越来越少，太近了，当然2年内，情况不会相差多少，通了广东高铁，吉水来吉安西坐高铁比较多，为啥？直达时间快，肯定吉安西首选，因为你要南下，如果吉水上车，车次慢了很多，票价又贵，还不如做160时速，所以峡江这些车以后会减少

3、早上第一辆车去南昌西，刚过了丰城，时速在110-120，然后龟速到南昌西，大家坐的时候 可以感受下，而且颠簸很大，反而没有350时速平稳，如果没有这段，吉安西站到南昌西，如果全程跑350  45分钟内必达，而不是西站的55分钟，大家都知道，如果去杭州上海，还在南昌西掉头，来回就耽误20分钟，加上掉头原因，又要等待20分钟停站，算起来40分钟，我严重怀疑当时南昌设置南昌高铁十字形怎么规划的，如果上海去广州深圳不走江西，这样耽误时间，人家还不如走湖南


4.吉安西站车库内双向2车道，不要开车太快，2边路口太窄了，很危险，今天我急刹车，车库底板还打滑，滑行过去半米了，主要你根本看不到左右2边是否有车过来，车道都是贴着车位走，如果有汽车出车位，就是剐蹭，建议大家去做高铁，最好是的士，网约车 公交，最合适

5、7点回吉安的高铁是78块钱，中间樟树新干停了

梦mou 发表于 2019-12-26 21:39
本帖最后由 梦mou 于 2019-12-26 21:46 编辑

说今天坐高铁感觉吧，
第一，高铁冠名基本上都被赣州包了，整个氛围都是红色赣州，目前来看是，看了几个车都是，我来回都是赣州的，所有车内广告都是兴国，长征，赣州旅游宣传，很棒，我不知道吉安有没有冠名
2、吉安水停站，就意味着吉安西部停，所以吉水西一天有几个车，吉安西一定少几个车，这是没办法，太近了，目测时间久了，吉水西车次会越来越少，太近了，当然2年内，情况不会相差多少，通了广东高铁，吉水来吉安西坐高铁比较多，为啥？直达时间快，肯定吉安西首选，因为你要南下，如果吉水上车，车次慢了很多，票价又贵，还不如做160时速，所以峡江这些车以后会减少

3、早上第一辆车去南昌西，刚过了丰城，时速在110-120，然后龟速到南昌西，大家坐的时候 可以感受下，而且颠簸很大，反而没有350时速平稳，如果没有这段，吉安西站到南昌西，如果全程跑350  45分钟内必达，而不是西站的55分钟，大家都知道，如果去杭州上海，还在南昌西掉头，来回就耽误20分钟，加上掉头原因，又要等待20分钟停站，算起来40分钟，我严重怀疑当时南昌设置南昌高铁十字形怎么规划的，如果上海去广州深圳不走江西，这样耽误时间，人家还不如走湖南


4.吉安西站车库内双向2车道，不要开车太快，2边路口太窄了，很危险，今天我急刹车，车库底板还打滑，滑行过去半米了，主要你根本看不到左右2边是否有车过来，车道都是贴着车位走，如果有汽车出车位，就是剐蹭，建议大家去做高铁，最好是的士，网约车 公交，最合适

5、7点回吉安的高铁是78块钱，中间樟树新干停了

到2023年，南昌东站、昌景黄、赣深建成，真高铁才算来了。

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都说透了说烂了，也该歇歇了。

那四个字显而易见的公认的重大败笔，重挂不重挂就看领导的胸怀了。

毛里求丝 发表于 2019-12-26 21:47
都说透了说烂了，也该歇歇了。

那四个字显而易见的公认的重大败笔，重挂不重挂就看领导的胸怀了。

可能基本上就这样定了，为啥拖了这么久才安装，里面的情况大家猜就知道了，谁都知道装在山顶好看，但是还是山下，很明显了

我退了两张河东的，改成西站的，想稍微舒服一点，算是分流吧

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梦mou 发表于 2019-12-26 21:50
可能基本上就这样定了，为啥拖了这么久才安装，里面的情况大家猜就知道了，谁都知道装在山顶好看，但是还 ...

所以建议以后干事简洁利索点，别牵强附会这元素那元素了，一团浆糊似的，心太累。