吉安高铁开通，对青原区是灾难！

一剑出 发表于 2019-12-18 16:43
吉州为青原区的筹建贡献了人力，财力，这回也该轮回到自已了，贸易广场的业主几乎都是从吉州这边“赶”过去的。

贸易广场确实是从河西赶过来的，但原来在河西的人不一定是河西人，也可能是河东人

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那可是事实，只看近代。

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MXJ 发表于 2019-12-18 10:45
这些数据的增长只是说明从2008年高铁开通后速度提升了，多拉快跑。比如你原来坐火车要一天到但是现在可以 ...

我琢磨了一天一夜都没整明白，你到底从我哪句话或词或字，看出了一星半点否认或争论“私家车增加”这个“不争的事实”的意思？

影响确实会比较大，但也有好处，青原区可以大力发展工业了。

弟弟打车 发表于 2019-12-15 16:33
过奖。
我觉得吉安全域都会有发展，就城南来说，既是行政中心又是与县城工业区过渡带，那肯定以政务服务、安居、慢游为主，赣西堤肯定快速铺满，后河第二期（古兰大道南一线）肯定会要搞，之后可能就是顺其自然，不会刻意去加速，慢慢与县城、与永和经开区融合，

佩服，请问吉安县永和有没有发展？要等多少年？

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人生没有捷径 发表于 2019-12-15 19:08
楼主你太操心了吧？？买房跟火车站有半毛钱关系，买火车站旁边的房子是吃饱了撑着天天坐火车还是为了看火车，还是听火车“呜呜呜呜呜”！！

为了嫖方便，火车站小姐多

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茉莉清茶 发表于 2019-12-15 10:10
当初建吉州大道的时候也一群杠精说政府劳民伤财，屁大点城市建这么宽马路浪费纳税人的钱，而且我没记错还上了央视。

上焦点访谈不是没有原因的，试问二十年过去了吉安现在有当初规划的那种路吗？在当时提出这种规划的人好比一个人吸毒犯在吹牛B

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楼主不要担心，毕竟广大嫖友首选地还是青原区

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菜刀 发表于 2019-12-16 03:13
货运，物流

南站已经承包了。

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要用发展的眼光看，现在通高铁是大形势。如果不通高铁，放眼全国，对吉安来说是灾难性的。