关于井冈山大桥改造方案

厉害了

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等赣江大桥做好了这个桥一定要拆了重建

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非机动车在在中间，上下桥又不方便了，交叉又要堵

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云端漫步 发表于 2019-10-06 17:19
说实话没觉得井冈山大桥算历史文物，大会堂，工农兵电影院，都拆了，跟不上城市的进程就可以考虑重建

井冈山大桥是1969年2月批准，于1969年5月开工建设，1970年5月1日建成，四个桥头堡上全是毛主席诗词，规格比已经拆掉的那几个高好几个量级。

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清风自来 发表于 2019-10-06 18:12
问题是桥不管几个车道，下桥的路已经无法拓宽了，一样堵。

有余地，西岸的井冈山大道和东岸的青原大道连接线都是双向六车道。

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云端漫步 发表于 2019-10-06 17:19
说实话没觉得井冈山大桥算历史文物，大会堂，工农兵电影院，都拆了，跟不上城市的进程就可以考虑重建

工农兵电影院和人民大会堂岂然同井冈山大桥相比，它的建造过程体现了一种精神：公而忘私，不怕牺牲，勤俭节约，集中力量办大事的集体主义精神！

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厉害，厉害!
楼主真的用心了
为家乡做了件
实实在在的大好事

两个方案都非常好!
有寓意
毕竟这座桥
承载了太多人的记忆

我个人偏向两边扩建方案
造价会低一点
分流了机动车
保护了老桥
同时又加固了老桥
老桥质量应该很不错
不像炸毁的那座
当时网友的声音
只是可惜了当时的造价
没有太多的留恋

这座老桥不同
如果拆毁
估计很多人会去拍照留念
所以我强烈支持
把老桥保留在当中
作为景观人行桥
如果这个建议能采纳
估计会有更多人
会受此鼓舞
为吉安家乡的建设建言献策
希望不要辜负了
楼主的一片爱乡的苦心
网友们顶起来！

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你好你“早” 发表于 2019-10-06 21:04
工农兵电影院和人民大会堂岂然同井冈山大桥相比，它的建造过程体现了一种精神：公而忘私，不怕牺牲，勤俭节约，集中力量办大事的集体主义精神！

同意！真正的百年工程！从小就伴随我长大的记忆，吉安历史的见证者，是种老吉安人的情怀

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这是高手

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只可惜决策权在于代表者们

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