关于北京现代汽车碰撞有话说，标题党可以休已

lyzone · 发表于 2019-2-1 11:00:21

      事件起因:2018年12月17日，某现代朗动车主，驾车在南昌市民营大道，由于驾驶员失误，撞击了大货车尾部，致使车辆损毁严重，由于安全气囊未弹出，致使驾驶员胸部受伤，驾驶员提出异议！
   车厂鉴定结论:从车辆变形状态看，车辆前部为主要受力部位……（原谅我此处省略，帖中照片只拍到了这么多，鉴定结论等未上传，各位自行脑补为什么关键信息，鉴定结论不上传呢）
      从照片中我第一眼就看到了，前防撞梁并没有发生任何变形，我们知道汽车发生碰撞时，首先是由ACU（安全气囊传感器）接收碰撞信号需要达到规定的强度，才能打开安全气囊，但是由于这起事故中的碰撞位置不对，撞击时反向加速度不够，导致安全气囊未打开，这个锅厂家背不起！
      实际上由于碰撞角度，和撞击时加速度的原因，安全气囊不一定都能打开，安全气囊打开和不打开的
条件很严格，要排除掉道路，等干扰因素，大部分汽车都要收集这种抗干扰数据，进行ACU的标定！
      所以说安全气囊这个东西，你不能指望他100%的保命，作为一名老司机，只能告诉你，开车要小心，遵守交通规则！
      当然网友也要擦亮眼睛，不要被各种车黑，水军所提供的虚假信息蒙蔽双眼，像宝骏560撞树门，传祺GS4高速解体门，都可以看到他们的身影，真相往往离你看到的很远！