“以旧换新”怎么换？江西实施方案来了

5月8日，记者从江西省人民政府获悉，《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)于近日印发，提出要发挥江西产业特色优势，扎实推进设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动，进一步释放投资和消费潜力，培育新质生产力，促进经济转型升级和人民生活品质提升。

《方案》要求，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上，重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比持续提升。

设备更新：

江西对老旧住宅电梯出手 目标10000台！

在设备更新行动方面，江西省将加快重点行业技术改造，推动生产和用能设备更新，推动工业企业数字化转型，加快环保设备更新改造，加快推进建筑和市政基础设施更新改造，加快老旧小区设备更新及既有建筑节能改造，推进城市公交车绿色更新，加快交通运输设备和船舶更新，推动老旧农机报废更新，加快教学和科研设备更新，推动文旅体设备更新提升，推进医疗装备更新改造，推动安防设备更新改造。

到2027年，江西每年力争推进实施1000个左右重点技改项目(含改建、扩建、迁建)，推动10000家左右重点企业技改升级(含设备更新)，带动完成工业固定资产投资5000亿元左右。力争用2年左右时间，培育打造数字化转型标杆企业2000家，推进数字化改造企业10000家以上。

到2027年，更新改造居民小区二次供水(加压调蓄)设备800座、城市垃圾转运站200座、各类老化燃气管道2000公里，涉及更新改造的城镇生活污水处理厂日处理总规模达100万吨。到2027年，累计报废更新或大修改造老旧住宅电梯10000台。到2027年，力争各设区市城市公交车电动化比例达到86%，新能源出租车(含网约车)新能源化比例达到74%以上。

消费品以旧换新：

支持居民开展旧房装修、局部升级改造

《方案》指出，江西将加快汽车以旧换新，组织开展新能源汽车促销活动，推动电动自行车淘汰更新，促进家电产品以旧换新，推动旧房改造和家装换新，推进居家适老化改造。

到2027年，全省汽车报废更新量累计达20万辆、年报废机动车25万辆。引导充电桩基础设施运营企业适当下调充电服务费。到2027年，全省新能源汽车年销售量达到25万辆以上。到2025年，全面淘汰备案非标电动自行车。

对以旧家电换购节能新家电的消费者给予优惠。到2027年，全省家电以旧换新总量较2023年增长30%。通过政府支持、企业让利等多方式协同支持居民开展旧房装修、局部升级改造，打造旧房装修和局部改造样板间，丰富居民消费选择。对分散供养特困人员中的高龄、失能、残疾老年人家庭实施居家适老化改造。

回收循环利用：

鼓励零售企业利用网络开展闲置物品交易

记者了解到，《方案》提出，要健全废旧产品设备回收网络，规范二手商品交易发展，推进废旧设备再制造和梯次利用，推动产业集聚化发展，引导行业规范发展。

到2027年，江西每个乡镇至少设立1个回收点、主城区回收网点基本覆盖。鼓励电器电子产品、家电、服装、家具等零售企业利用现有销售网络规范开展闲置物品交易，到2027年，全省二手车交易量达到65万辆左右。

推动上饶、鹰潭、赣州、吉安、宜春、抚州加快发展有色金属回收利用产业集群，赣州、宜春、上饶、新余、萍乡、抚州加快发展动力电池回收利用产业集群。推进危险废物全过程监控和信息化追溯，依法查处非法回收拆解报废机动车、废弃电器电子产品等行为。

标准提升：

超500家！打造一批重点消费品标准“领跑者”

在实施标准提升行动方面，江西将加快完善能效、排放、技术标准，强化产品技术标准提升，加大资源循环利用标准供给，强化重点领域国际标准衔接。

建设标准创新型企业，打造一批重点消费品标准“领跑者”。落实碳标签、碳标识等标准认证体系，鼓励引导企业参与“双碳”认证。到2027年，培育企业标准“领跑者”产品50个以上、标准创新型企业500家以上。到2027年，参与制修订国际标准5项以上，国家标准50项以上。

《方案》强调，要加强财政支持、落实税收政策、优化金融支持、强化要素保障、夯实科技支撑等。推广资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”做法。推广使用“揭榜挂帅”“赛马”等方式实施一批省级科技计划项目，组织江西省优势创新资源攻克重大技术装备“卡脖子”难题。各责任单位要围绕目标加快制定具体落实举措，尽快出台投资、金融等方面配套支持政策，推动各项工作任务落实落细。各地要建立相应工作机制，因地制宜推出差异化、有含金量的配套政策。


来源：大江网/大江新闻客户端

商机在这里，2025年全面淘汰备案非标电动自行车。

美国报废小汽车，报废企业直接给4000美元，英国和德国2000-3000美金，要知道在美国买一辆全新家用汽车也普遍在1万美金左右。我们呢？

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