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城市更新 民心所向——井冈山大桥重建承载两岸群众期望

 
爱上吉安 发表于 2024-3-23 23:11:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
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新故相推,日生不滞
城市进行着更新进化
赣江上的大桥也在不断升级
最近
井冈山大桥拆除重建引发全民关注
大家纷纷表示
路修盛世,桥架兴邦
这一民生工程
必将架起干部群众之间的“连心桥”
得到540万井冈儿女的支持拥护
载入发展史册,写进百姓心间

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       井冈山大桥是吉安第一座跨越赣江的桥梁,是吉安人心中的一座地标,见证了吉安的发展,承载了几代人的城市记忆,但现有大桥已不能适应需求,立足群众安全出行的需要,以及做强做旺中心城区、发展水运经济、融入中部地区大通道格局的需要,拆除重建势在必行。

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       安徽交通规划设计研究总院桥梁设计院副院长、正高级工程师朱宇表示,井冈山大桥现状是两车道,大桥西路是四车道,大桥东路是五车道,车道数不匹配,导致井冈山大桥成为常态化的交通拥堵点;其次,大桥建成至今,历经54年风雨,期间虽经历了多次维修和加固,但不能从根本上解决问题,仍然存在结构安全隐患;再加上,吉安是浙赣粤大运河上的重要一环,赣江通航等级要提升为二级,单孔单向通航净宽要求达到75米,目前井冈山大桥跨径只有71米,成为一座碍航的桥梁。基于这些考虑,拆除重建井冈山大桥,一劳永逸地解决这座交通枢纽的通行安全隐患,缓解交通压力,畅通赣江两岸,是形势所需,更是民心所向。

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       3月23日是周六,井冈山大桥附近车水马龙,吉安市交警支队吉州大队民警胡恒达忙而不乱,有序指挥疏导交通。胡恒达告诉记者,井冈山大桥相对老旧,桥面较窄,只有两个车道,加上大桥周边学校较多,早晚高峰期通行缓慢。尽管交警采取了临时交通管制、早晚高峰单向通行等措施,但由于大桥通行条件有限,群众出行体验不太理想,也给交警带来较大工作压力。

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       井冈山大桥的拆除重建是行“民之所盼”。月是故乡明,人是故乡亲,谁不盼咱家乡好,让吉安繁荣富强是每一个井冈儿女的盼望。家住天龙花园的段海如平常很关注井冈山大桥拆除重建,他说,眼下吉安正处在打好打赢十大攻坚战、大抓狠抓猛抓产业发展之际,地方要想发展,基础设施建设,尤其是交通设施建设必须要完善,只有交通便利,才能跨越山海,拥抱更广阔的未来。而此时,一座连接东西、贯通城乡的重要纽带——井冈山大桥常见拥堵,必将制约中心城区的发展之路。因此,启动井冈山大桥拆除重建项目,尽快实现道路交通设施条件的大幅跃升,迫在眉睫。

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       井冈山大桥的拆除重建是解“民之所忧”。54年间,桥的两端上演了沧桑巨变,城区越来越宽,楼房越盖越高,汽车越跑越多,物质经济的飞速发展让交通压力骤增,桥面拥堵影响着群众生活出行,让人烦心。历经风雨的桥身、潜在的安全隐患,使人担心。家住北辰嘉园的肖功琦说,自己从小在井冈山大桥附近长大,以前骑车去青原区大概要5、6分钟,随着时代的发展,居民用车增多,现在去青原区,遇到井冈山大桥堵车,有时过桥需要半个多小时,增加了出行时间。
       尤其每次大车经过,过往行人和车辆总是提心吊胆。及时启动井冈山大桥拆除重建项目,是解决群众烦心事揪心事的政之所举。

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       井冈山大桥的拆除重建更是遂“民之所愿”。赣江两岸百姓热爱生活,期盼有更安全的交通、更便利的出行、更美丽的城市风景。家住星港澳园的李克俭说,井冈山大桥拆除重建后,将连通城乡东西,贯穿交通动脉,不仅能够有效缓解交通拥堵,扩展城市基础设施,完善路网系统,满足出行需求,更在无形之中串起了吉安大地上一条全新的城市文脉。对带动区域经济发展,密切干群关系,凝聚党心民心,具有重要意义,是一件功在当代、利在千秋的民心工程。

       一座大桥,便是一个时代,历经54载风雨的井冈山大桥,在吉安发展历程中曾担当大任,即将迎来新生。新建的大桥,必将承载一座城市的新速度与新高度,赓续着奋进的时代脉搏。当老桥新建飞架在赣水之上,串起城市脉络,畅通奔跑路程,续写发展篇章的时候,吉安将迎来更加美好的明天。






来源:吉安发布
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       拆不如另选新址在青原区水运路至吉州庐陵公园地址,建不如建钢铁大桥结实牢固可循环利用,为落实科学发展观又好又快发展成为世纪精品工程,造福吉安河河西两岸百姓民生交通百年工程。
        至于井冈山大桥市人大立法保留,以后只可骑行慢步发展红色旅游,而且要大胆自信宣传出来,要是共产党失去初心信仰和失去灵魂变成外表好看空壳经不起风吹雨打岁月洗礼东西有何区别?一说到红色有些人谈红色变,落后思想,影响招商引资,影响地方城市形象和发展等等言论,我看是这些人心里有鬼贪的多了捞了多了心里见不得光东西多了怕了睡不着看见井冈山大桥就是眼中盯肉中刺或者是早已经变了色忘记初心丢掉了信仰变成贪婪自私投机享受骗才是真的。
        还有些赞成支持就是桥梁承包商,建材原料商,施工方,资本家,拆迁户还有上下班需要通过井冈山大桥广大司机。这些拆桥受益群体做梦也盼着拆而且是越快越好。
        至于有人老是拿浙赣粤运河说事,井冈山大桥阻拦了这些群体升官发财利益才是真的!尤其内行人非奸即诈不安好心都是冲着利益而去。只要稍微了解内河和船只航速油消耗装载率在和陆地高速公路铁路或者航空就知道内河小船无论客运货运己经全面落后公路铁路空运更加没法比。要是有人深入了解農業和水利资源和灌溉農業专业知识,这里面更加藏了粮食國外买办利益集团阴谋诡计和不可告人目的……
        
2024-3-28 17:12:17 来自手机
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刘无名 发表于 2024-03-27 22:33
我们县只知道井冈山

井冈山是中国江西吉安辖区的
2024-3-28 10:26:49 来自手机
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井冈山大桥 发表于 2024-03-27 21:35
你们县的桥没一个有井冈山大桥的名气和在民众树立的威信,井冈山大桥是吉安第一桥,老区桥梁的长子。

我们县只知道井冈山
2024-3-27 22:33:20 来自手机
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刘无名 发表于 2024-03-24 05:46
支持,但不要桥头堡,红缨枪,顺应潮流,下面几个县在建的桥都比市里面的漂亮多了。

你们县的桥没一个有井冈山大桥的名气和在民众树立的威信,井冈山大桥是吉安第一桥,老区桥梁的长子。
2024-3-27 21:35:35 来自手机
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刘无名 发表于 2024-03-26 07:58
你懂历史吗?这是一回事吗?

你又懂?
2024-3-26 20:42:15 来自手机
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路过… 发表于 2024-03-26 00:10
不建议你说的我们这是革命老区

你懂历史吗?这是一回事吗?
2024-3-26 07:58:54 来自手机
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刘无名 发表于 2024-03-24 05:46
支持,但不要桥头堡,红缨枪,顺应潮流,下面几个县在建的桥都比市里面的漂亮多了。

不建议你说的我们这是革命老区
2024-3-26 00:10:37 来自手机
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蓝天,白云 发表于 2024-03-25 13:55
10年,20年后人口减少一半,不需要了

呵呵,人云亦云,无独立思考之人
2024-3-25 22:53:35 来自手机
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牛牪犇 发表于 2024-03-24 06:59
最好是双向六车道,不然的话,再过十年二十年又像吉安大桥一样跟不上时代。

10年,20年后人口减少一半,不需要了
2024-3-25 13:55:12 来自手机
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桥头附近的房子要拆部分,爽。
2024-3-25 10:48:36
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