途经遂川的长赣高铁
最新进展来了
2023年4月6日
随着最后一段岩芯被取出
由铁四院勘察设计的
长赣铁路补充定测钻探工作全面完成
长赣铁路勘察历经草测、初测、补充初测、定测、补充定测5个阶段,每个阶段都开展了一定的钻探工作,通过钻取岩芯来验证和查明地表以下“不可见”的地质情况。补充定测钻探完工,标志着长赣铁路勘察工作基本结束,全面进入施工图设计阶段。
为高质量做好长赣铁路定测和补充定测钻探工作,自2021年7月启动钻探以来,铁四院专门组建了勘探项目部,先后安排钻机约700台,完成钻孔17530孔,钻取岩芯76.7万延米。通过钻探,准确查清了高公岭隧道、武功山隧道、井冈山隧道等长大复杂隧道的地层岩性、地质构造及岩溶、瓦斯等不良地质情况。同时,针对全线复杂重难点工程,完成了采空区、岩溶、危岩落石、放射性、有害气体等5项专题专项勘探工作。在此基础上,结合前期钻探资料,形成了全面、完整、准确的第一手地质资料,为开展长赣铁路施工图设计奠定了坚实的基础。
接下来,铁四院长赣铁路勘探项目部将抓紧完善全线722个工点的地质资料,尽快拿出精细化、标准化的地质勘察报告,提供准确的设计参数,助力施工图设计顺利开展,为长赣铁路正式开工提供有力支撑。
长赣铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之厦渝通道的重要组成部分。线路自长沙西站引出,向东南经长沙黄花机场、浏阳,江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市,正线长约429.4公里,设计时速350公里,全线设站11座。
来源:铁路建设规划 |