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或许很多人会说，买得起50万元车型的人，不在乎性价比。事实上，除非确实完全不在乎预算，否则每一名消费者在购物的时候都会对产品的性价比进行考量。而50万元的价位下，个人认为消费者会更在乎两点，无非牌面和性价比。
牌面其实很好理解，往大了说是品牌，往小了说是车子够不够“大”。后者其实可以和性价比挂钩，就是产品本身的内容是否足够丰富，能够给人一种物超所值的感觉。因此，如果你也有这样的需求，那么就不妨看看本期文章推荐的车型，是否符合你的心中所想吧。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT6
指导价：39.27-55.27万元
凯迪拉克XT6外观的气势很足，家族式的设计语言在它身上得到了很好的演绎，同时修长的车身和平直的线条也让它显得更加干练、年轻，照顾到了新锐青年的审美需求。内饰上，新车最大特点是采用高档的皮革和麂皮材料对中控台进行了包裹，且边角处经过了缝线处理。
空间上，凯迪拉克XT6提供有六座和七座两种座椅布局可选，六座车型的第二排是两张独立座椅。但无论是哪种布局，要想完全满足满载出行还是不大现实的，会需要第二排乘客在空间上做出一定的牺牲，这种现象普遍存在于所有该级别SUV中。
动力上，凯迪拉克XT6全系搭载带可变气门技术的2.0T涡轮增压发动机，还有48V轻混系统加持，最大马力237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。除最低配的风尚型为前置前驱外，其他8款车型均采用了多片离合器结构的适时四驱系统。
雷克萨斯-RX
指导价：40.5-80.1万元
雷克萨斯RX在国内一直有着不错的销量表现，2021年就获得了52163辆的成绩，这对于一款中大型SUV来说可谓相当亮眼。尽管有消息称，2023款雷克萨斯RX将会在今年内发布，但在报道中我们也能看到，新款车型将会采用2.4T发动机，如果你想体会大排量自吸的感受，买现款反而是更好的选择。
空间上，雷克萨斯RX提供五座、六座和七座三种空间布局，方案非常丰富，大家可以根据自己的需求进行选择。同样的，雷克萨斯RX的内部空间虽然宽敞，但要满足三排乘客的完全舒适还是有些勉强，应付长途出行或许有些吃力，但中短途毫无问题。
动力上，雷克萨斯RX提供2.0T和3.5L两种发动机，正如上文所说，如果你想体会大排量自吸的畅快感，购买3.5L的油电混合版本会是更好的选择。顺带一提的是，如果你的预算有所不足，等待2023款车型或许会更加合适，毕竟现款车型没有任何优惠。
捷尼赛思-GV80
指导价：52.98-61.88万元
虽然，国内消费者对于捷尼赛思这个品牌的认知度并不高，买捷尼赛思GV80似乎不能给你带来明显的品牌效应。但是，正因为如此，捷尼赛思GV80非常努力地让自己看起来“很贵”，以至于它虽然是52.98万元的起售价，但无论是气场还是设计感都远超这个价位。因此，个人认为它是一款能够从产品表现上传达出“豪车气质”的车型。
空间上，捷尼赛思GV80的第三排座椅需要花1.5万元进行选装，这点需要注意。另外还有一点，捷尼赛思GV80的第三排座椅表现相对一般，更多只能用作应急或者短途出行，如果常常需要满载出行的朋友，就要谨慎考虑了。
动力方面，捷尼赛思GV80全系两款车型均搭载一台2.5T涡轮增压发动机，最大马力304Ps，最大扭矩422N·m，匹配8挡手自一体变速箱。顺带一提的是，捷尼赛思在国内仅上海、成都和南京三座城市有门店，虽然未来还将继续铺设门店，但在当前销售网络还是有些单薄。
实际上，当价格来到50万元乃至以上，产品本身的缺陷或者短板都很少了，更多是对不同重心的倾斜。因而，这就导致了很多该价位区间的消费者被品牌效应牵着走。但如今随着消费升级和消费者的愈发理性，以上三款车型不但可以让你用更低的价位拿下该级别的产品，更能从产品端上传递出该价位下品牌车型所应具备的气场和设计感。因此，如果你是一名注重性价比的消费者，就不妨考虑考虑吧。
来源：爱车兵团 | 
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