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年前，有群众通过信访渠道反映，青原区正气路绿波带路段路口的信号灯直行车道与左转车道同时放行，导致车流重叠，存在较大安全隐患，希望青原交警能够改进。
群众：交警同志，青原区正气路路口信号灯直行车道与左转车道同时放行，导致车流重叠，存在较大安全隐患，希望能改进！
青原交警：收到，安排！
为缓解城市交通压力
提高车辆通行效率
进一步提升城市交通智能化建设水平
2020年9月
市交警支队在正气路
进行了绿波设计
什么是绿波带？
绿波带就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”。这种“绿波”交通减少车辆在交叉口的停歇，提高了平均行车速度和通行能力。
▲绿波带示意图
深入调研针
对群众反应的的实际情况，大队领导立即深入正气路绿波带进行多方调研。经过综合分析和周密论证，该路段确实存在安全隐患。
为充分保障群众出行安全，彻底消除道路安全隐患，青原交警向市交警支队提出建议：暂时取消该路的“绿波带”，并对正气路路口直行和左转进行了区分。正气路绿波带取消后，又有不少市民向青原交警反应，停了绿波带以后，通行效率大不如从前了。
如何既能提高该路段的通行效能，又能消除事故隐患，保障市民出行安全，成了青原交警亟待解决的问题。
▲深入正气路绿波带调研
改造措施
在信号优化开展过程中，青原交警多次深入对正气路不同时段进行详细调研，并和技术人员反复探讨交流、比较，挑选方案，根据不同时段交通特性制定不同优化策略，最终决定对正气路绿波带进行以下改造：
1、加装左转弯箭头灯。保留“绿波带路段”，在车流量相对较大，情况复杂的路口，在原有信号灯基础上，加装一个左转弯箭头灯。
▲正气路绿波带
▲加装左转弯箭头灯
2、优化信号灯配时。在和气路口、胡铨路口、公略路口，坪田路口，火车站进站路口、火车站出站路口等主要路口，调整了交通信号灯设置：直行车道先放行（绿灯亮）15秒后，直行信号与左转弯信号同时放行（绿灯亮），错开车流，从而达到既消除事故隐患，又提高路口通行效能的目标。
▲调试后的交通信号灯
改造效果
经过各部门的配合工作，目前，正气路绿波带改造优化工作已经完成，从目前反映情况来看，成效显著。
改造后的正气路绿波带路段一路绿灯，通畅无阻，原来车速为40公里/小时不到，优化后车速可达到50-60公里/小时，不但保障了群众出行安全，还提高了该路的通行效能。
看看网友是怎么评价
改造后的正气路绿波带叭~
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