青原召开治超工作源头治理座谈会

3月3日上午区交通运输局、市运管处直属二所、市交通局路政执法支队、青原交警大队四家治超单位，一起到青原区沙石场，召开货运车辆超限超载源头治理工作座谈会。四家治超单位代表、青原沙石场负责人、部分司机代表近二十人与会。
一、要求青原沙石场落实好企业治超主体责任，把好源头出场关。做到：
1、不为运输车辆超标准装载、配载；
2、不为无牌无证、证照不全、非法改装车辆装载、配载；
3、不为超限超载车辆提供虚假装载证明；
4、不接纳、纵容违法超限超载运输。
二、作为货运源头企业要履行好治超工作义务
1、实行治超工作法人代表负责制；
2、重点货运源头企业要安装固定称重设备，监控设备，并专治超平台联网并行；
3、采取有效措施防止“双超”车辆进出，自觉抵制“双超”违法行为；
4、实行密封式运输，不得遗漏、飘散；
5、在企业门口、装卸货场、过磅房等处必须各设一块固定的、永久性的治超提示牌和警示牌；
6、建立货运出场台帐，自觉接受货运源头监管部门的检查，按要求向治超办报送出场台账资料。         
        青原沙石场负责人袁涛表示，青原区沙石场作为重点货运源头企业，要自觉树立治超工作大局意识，增强法律观念，履行企业责任，为治理“双超”工作做出应有的贡献。
       司机代表尹石源师傅表示：作为货运司机，深知超载的危害，也知道超载处罚的力度，但由于目前货运价格太低，为了赚钱糊口养家，冒险超载，也担惊受怕，希望大家都标载，运价提高到合理水平，这样超载行为才能杜绝。
……
       座谈会上，大家各抒己见，纷纷发言，气氛热烈。会后向沙石场负责人发放了宣传单，请他转发给来装货的司机师傅，以扩大宣传效果。

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你好你早 发表于 2021-03-04 10:35
他是发言是这样说的！

其实问题的根源就是警力不足造成的。假设警力充足，完全杜绝了超载，做到只要一超，就一定会被查。那么就没人敢超载，运价自然也就上去了，就变成了你好我好大家好。

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赣江七号 发表于 2021-03-04 10:31
司机代表的发言有明显的逻辑错误。运价低，为了养家糊口，所以超载。超载是违法行为。外卖小哥因为超时要扣钱，所以逆行闯红灯。这个是一样的道理。国家的法律本身就是用来调控经济的，用法律来控制一些行业的价格和从业人员的。没钱赚，从业人员就会减少，价格也就会跟着提高。逻辑错在前提弄错了，前提不是我就要我一定要从事这个行业，我违法也是没办法的，不然会饿死的。

他发言是这样说的！

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司机代表的发言有明显的逻辑错误。运价低，为了养家糊口，所以超载。超载是违法行为。外卖小哥因为超时要扣钱，所以逆行闯红灯。这个是一样的道理。国家的法律本身就是用来调控经济的，用法律来控制一些行业的价格和从业人员的。没钱赚，从业人员就会减少，价格也就会跟着提高。逻辑错在前提弄错了，前提不是我就要我一定要从事这个行业，我违法也是没办法的，不然会饿死的。

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你好你早 发表于 2021-03-03 15:42
路政电子治超平台启用后，应该能治理的好！

蛮难，前些年国家整治公路超载现场卸货，锯加装的钢板最后也不了了之，还牵涉到货运价格，物流导致的货物提价等多方因素，一个方面没顾及到，最终都难以为继。

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清风自来 发表于 2021-03-03 13:53
那到底能不能有效解决呢？

路政电子治超平台启用后，应该能治理的好！

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