过于三三轮车道的问题

赣江七号 发表于 2021-10-03 19:20
我发现很多人搞不明白什么叫路权。其实路权在没事的时候无所谓的，一旦出了事，路权就特别重要了，这个直接就影响了责任的划分。打个比方，一辆电动摩托车与一辆超标电动车在非机动车道内行驶发生交通事故，就会认定电动摩托车全责，因为电动摩托车在非机动车道内属于借道，是没有路权的。如果是上下班途中，直接影响了工伤认定。

你说的非常正确，一旦电动摩托车和超标电动车在非机动车道发生事故，肯定判电动摩托车责任。法院依据道路交通法规判。

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刚刚上网查了下，还真有这事，并且已经修改好了。下图是修改前与修改后的对比。

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我顺便查了下赣州的摩托车目前到底是走机动车道还是走非机动车道。

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赣江七号 发表于 2021-10-03 23:18
我顺便查了下赣州的摩托车目前到底是走机动车道还是走非机动车道。

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某些人别这么激动，我最后一句话表达了我话题的真正意思，就是目前吉安这么实施，不管是对于秩序还是更重要的安全来说，是不是优大于弊？
我不想让我的意思被曲解为开车的和不开车的所谓的优越感对立。

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大家想一想吧，目前吉安城区一大半电动车属于电摩再加上油摩起码将近二十万辆，一起走到机动车道上来，那种壮观场面。

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也就是因为很多大点的城市的确是给这些车路权，维系不了，干脆“禁摩”的根本原因。

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不能处罚 老百姓没那么多时间和地方政府耗

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给大家普及了这个法律知识，弥补了空白。

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