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许多老司机开车时 看到大货车、渣土车、泥头车...... 第一反应就是：躲！ 不为别的 就因知道大车上路潜在的危害 路遇大车 躲为上策
近期 吉安交警持续发力 严查严整此类车的交通违法行为
认为蜀黍是小题大做吗 来看看下面这个本地案例吧
2020年12月4日，在我市吉州区吉安北大道吉安监狱路段，发生一起因一辆货车右转弯时与直行二轮电动车相撞，导致车损人伤的交通事故。
和大车发生了“亲密接触” 大多因大车的盲区造成 那些惨痛的事故 也是在警醒我们 要远离大车的盲区
如何远离 那就要先了解大车的盲区在哪
▲上图清晰地描绘了货车所有盲区，除了要留意A、B、C三个半盲区，还需特别注意D、E两区。
A、B、C区域为半盲区，半盲区的危险范围视大货车的尺寸而定。 靠近车体下方会进入半盲区，越靠近，越不容易被大车司机发现。
大货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
D、E区域为全盲区，在这些区域，司机完全看不到。 D区域在司机直接视线范围、三个后视镜视线范围以外。E区域由于挡风玻璃左右的A柱挡住司机的视线范围形成的。
大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。
若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，极其危险。 右侧盲区，是大车所有盲区中最危险的一个！
【警惕内轮差】
大货车在转弯时，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径存在差值，这就是常说的内轮差。车身越长，内轮差越大，形成的盲区就越大。
因内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
大车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
当大货车拐弯时，无法察觉到盲区内的车辆和行人，容易发生刮擦。
作为行人或驾驶员 可千万别再有 “司机会看见我，车会躲我”或 “行人会看见我，会躲开车”的想法啦 出行时注意远离盲区 与大车保持一定的安全距离！
来源：吉安市交警支队
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