如果不是钱“太多”，我就来一辆！

宫保鸡丁卷 · 发表于 2020-5-31 14:02:32

五菱宏光 MINI EV 发布了，预售 2.98 万元起，全网沸腾了！

上汽通用五菱上一次让我们这么兴奋，是宝骏 510 发布预售价的时候，当级别接近的竞品动辄 8、9 万起售的时候，五菱 / 宝骏体系的首款小型 SUV，给出了 5.98 万的预售门槛，顶配也不过 7.58 万。

消息一出，不管是不是五菱 / 宝骏粉丝、或者目标用户的，都沸腾了。除了真正被切中需求的人大呼"来一辆"、"就它了"之外，那些预算远超五菱 / 宝骏价位的的人，也都纷纷参与讨论。其中让我印象最深的一句话是：

"如果不是钱太多，我就来一辆。"

而宏光 MINI EV 发布预售价之后的热闹场景，比宝骏 510 有过之而无不及，而这两个预售即展现爆款汽车的车型，中间相隔的时间，已经整整 3 年半了。那个具有破圈气质，一出新车就能开辟一个全新细分市场的五菱，终于又回来了。

宏光 MINI EV 预售 2.98 万起，这是个奇迹

预售 2.98 万起，顶配 3.88 万，一台国内主流厂商生产的双门四座纯电动汽车，哪怕没有看到图片，不知道它长什么样，不知道它续航有多少，业内很多人相信都会和我一样认为不可能。

在此之前，宝骏的两款微型电动车 E100 和 E200，起售价分别为 4.98 万和 5.48 万，在正规的新能源汽车领域，这几乎已经是低价极限了。而这两款车，还都只是双门两座的布局。

而有四个座椅的宏光 MINI EV，却把门槛又拉低了 2 万多，在正规的新能源车中，这款车已经找不到可以对比的参考车型了。很多人说宏光 MINI EV 的目标是消灭号称"老头乐"的低速电动车，我们就跟它们比比。

宏光 MINI EV 证明，五菱依然具备打造神车的潜力

上汽通用五菱的核心竞争力非常明确，就是能够深入地去挖掘目标客户的真实需求，并根据这些需求，以业界最低的成本制造出来。回顾曾经的五菱宏光、730、560、510 等车型，无一不是符合上面的那条标准。

而上汽通用五菱近两年着重发展的新宝骏，产品开发策略却脱离了"人民需要什么就造什么"的准则，而是背负了整体品牌向上突破、提高利润率、与主流自主品牌相抗衡的任务。

而宏光 MINI EV 的出现，则让我们看到那个熟悉而贴心的五菱，又回来了。

2.98 万元起售的价格，无疑代表着新能源汽车的全新细分市场，而这款车的特点，又远远不止于它低得惊人的门槛，还有数不清的针对切实用户需求而作的小设计。

比如它针对的用户非常明确，就是那些每天出行半径 30 公里左右的年轻妈妈、打工族以及刚毕业工作的年轻人，所以设定了 120-170 公里的续航里程。虽然拿不到补贴，但是合理降低续航里程，可以大幅度地控制成本，这样才有可能把价格做到 3 万以内起售。

而在确认了目标用户的真实用车环境之后，五菱的设计师们，除了考虑具体成本之外，也真正地思考了目标用户使用场景，并根据这些场景来决定哪些功能是必须的，哪些功能是可以舍弃的。

比如近两年新车几乎是必备的液晶中控大屏，被五菱宏光 MINI EV 的设计师们舍弃了，因为他们考虑到这款车的使用者，绝大多数都在自己非常熟悉的环境内短途行驶，所以用来显示导航和各种华而不实功能的中控屏就不再是必须的了。

而即便是仪表盘，也能够以实用性为主，采取成本比较低廉、但功能性依然充足的单色黑白屏幕。

如果放在其它车型上，舍弃中控屏、采用单色仪表屏的做法，肯定会被当作不厚道的减成本措施。但在宏光 MINI EV 上，我却觉得非常好。因为只有这样，厂家才能够把有限的成本投入在舒适性、安全性等更关键的领域中，也只有这样，才有可能造出一台不足 3 万元起售的四座电动汽车。

至于类似日本 K-Car 的 Q 萌气质，以及虽然简洁、但依然充满设计感的内饰，都是五菱设计师们在有限的成本限制下，尽力实现的整体质感与美感。

为消费者造一台售价远低于预期，但实用性、设计感、性价比又超越同级的惊喜产品，就是上汽通用五菱最核心的竞争力。宏光 MINI EV 的出现，意味着五菱依然具有打造神车的实力。

如果不是钱"太多"，我就来一辆

严格意义来讲，我本人并不是五菱 / 宝骏 / 新宝骏的目标用户，但是几年前上汽通用五菱每推出一款车型时，我都非常关注。尤其是 310、510 亮相时，即便手里的预算远超它们的定位，也隐隐有一股想买一台回家的冲动。

能做到这一点，才说明五菱的新产品是真的走对路了。

宏光 MINI EV 的出现，也再次让我重温了这种感觉，而且这次我产生的买一台的冲动，比之前还要更加强烈。而我身边各个工作类型、各个年龄段乃至各种收入阶层的朋友，也都对这款车产生了强烈兴趣。

也就是说，当五菱走对路时，所有人都是目标客户。

人民需要什么，五菱就造什么。作为人民的一份子，这一次，五菱真的造了一台我一直期待的车。