吉安也可借鉴深圳坪山云巴轨道交通建设

直接建超高速悬浮列车吧

这个巴掌大点的地方，开车又不堵车。除了市中心那几条道上下班。其他时间路还是比较宽的。

sky834 发表于 2021-12-14 17:40
学不到的，我们的观念很传统，你看看我们的公交站名，有多少马路两边站名都不一样，让你坐这个趟车去，回来不知道哪里下，你从吉州大道往西，基本都是这样的站；然后你再看看鹭州西路和翠岭路那个站设置的非常不合理，本来设计在这边，那1路车和60路都能停靠，结果人家偏偏要设计到过去十几米，让你1路车刚好拐弯不能停。你在看看思源学校门口，本来上下学就拥挤不堪，人家就是要安排7路和11路往那里过，哪条思源路都没有站，你往那里经过干嘛呢？从步行街到西站确实有很多车，但我知道绝大多数车都是上车2元，只有22路1元。你再看看城南市政府，围着市政府大夏，竟然有三个站，分别是市政府西，市政府北和市政府东，需要这样设站吗？一个城市连公共交通都无法管理和规划好，你很难对她有能力管理好城市有信心！

吉安的公交车规划确实不行

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一人独自在沪飘 发表于 2021-12-16 16:44
吉安的公交车规划确实不行

记得早几年2路车有四个方向，不要说人家外地人，就是我们本土吉安人都不知道如何坐，现在改成2，6路，但还是有2个方向，难道最早的时候2路车有四个方向，你就不能分别叫2，3，4，5路，这样人家就知道如何坐了，非得要一路车号，又不是吉安公交车多到连号码都编不过来！有些公交站，距离非常近，近到你在这个站喊一声，下一站都能听到，然后你看红星时代城这里一站，然后差不多2公里都没有站，公交费在全国都算贵的，哎，不说了，不然有喷子说你连2块公交都坐不起！

sky834 发表于 2021-12-16 20:18
记得早几年2路车有四个方向，不要说人家外地人，就是我们本土吉安人都不知道如何坐，现在改成2，6路，但还是有2个方向，难道最早的时候2路车有四个方向，你就不能分别叫2，3，4，5路，这样人家就知道如何坐了，非得要一路车号，又不是吉安公交车多到连号码都编不过来！有些公交站，距离非常近，近到你在这个站喊一声，下一站都能听到，然后你看红星时代城这里一站，然后差不多2公里都没有站，公交费在全国都算贵的，哎，不说了，不然有喷子说你连2块公交都坐不起！

上海都是2块起步，有的专线是有人售票

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一人独自在沪飘 发表于 2021-12-16 20:33
上海都是2块起步，有的专线是有人售票

深圳也是2块的多，但是打8折，但还有1元的车，如果下地铁转公交，再优惠0.4元，也就是1.2元，对于深圳，上海这种一线城市，收入高，2元起步不算贵。