青原交警邀你聊一聊：“拐的”违法上路行驶危害有哪些？

你好你早 发表于 2020-03-05 22:00
可滴滴打车又动了出租车的“奶醋”，引发双方利益之争，前几年关于滴滴车的管理法律法规又没出台，管理起来于法无据……总而言之，双方利益之争导致经常引发群体性事件，影响社会稳定！

滴滴打车十共享单车，拐的就没有了生存空间。别的城市能做到为什么吉安做不到？

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吉安共享单车也没做好。

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大江东去350 发表于 2020-3-5 17:12
建议取缔拐的，摩的，多开通公交线路，便民车

你好你早 发表于 2020-3-5 19:01
要管就应当长抓不懈，不要依“长官意志”来管理，这样容易导致“人走政息”，而应当“抓长常抓”，抓出成效 ...

你好你早 发表于 2020-3-5 17:23
多次讨论过这一问题。重点是营运性“拐的”，关键在于政府出面协调解决“拐的"司机中一部分困难群体的就业 ...

为什么滴滴捉，拐的不捉？拐的是困难群体，滴滴是富人群体？

你好你早 发表于 2020-3-5 19:56
关键政府有没有尽此责任，是否会担当作为？以前哪次整治不是交警一家在唱“独角戏”，其他部门都在一旁“ ...

首先拐的有正规牌照吗？然后拐的有营运证吗？

江吉平 发表于 2020-03-06 13:22
为什么滴滴捉，拐的不捉？拐的是困难群体，滴滴是富人群体？

营运性车辆的管理主体是交通运管部门，我们交警管牌、证和超载问题。有时是联合执法，但各自的处罚依据不同！

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江吉平 发表于 2020-03-06 13:26
首先拐的有正规牌照吗？然后拐的有营运证吗？

三轮车生产合格证没列入《国家机动车生产名录》,无法上牌,怎么能办营运证?

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你好你早 发表于 2020-03-05 20:30
麦友们，动起来，发表你们的见解，高手在民间！对三轮拐的，如何管理更妥当，既方便市民又能保障好大家的安全！

自用的占多数，运营的拐的车毕竟少数，自用的怎么解决？要说安全问题，那些自用的和货运快递三轮车还有二轮电动车同样乱来，横冲直撞，个人认为，要么统一上牌照考驾照，纳入机动车管理，违章扣分罚款就会收敛敬畏，要么市政府回收适当补偿然后全部砍掉。

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关键按规定上不了牌照。政府补贴财政又承受不了，老百姓花了几千甚至上万元又不能上路，又心有不甘！

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