吐槽吉安到吉水的301公交，满满一车人还不开空调，一车人都要中暑了

501路开空调，也不会涨价。还是7元。

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吉安市交通运输局

尊敬的人民网网友：
您好!
收到您的留言反映后，吉安市交通运输局高度重视，立即组织人员调查核实，现将有关情况回复如下：
1.关于您在留言中反映“企业员工素质低下”的问题。经调查，吉安公交公司对企业员工管理建立了严格的内部管理制度，定期进行教育培训，不断提高职工的职业素养和服务水平，员工的工作行为与收入和奖惩挂钩，并通过车辆动态监控等科技手段规范经营行为。目前，公司员工的整体素质已有明显提高，并多次荣获省、市级个人荣誉和全省文明单位称号等企业荣誉。经吉安公交公司内部自查，发现确实有极少数驾驶员素质偏低，且存在一些不规范的服务行为。下一步，吉安公交公司将加大监督和教育力度，重点解决此类问题。
2.关于您在留言中反映“公交票价”的问题。经调查，一直以来，吉安公交公司严格按照市发改委批准的票价执行，不存在违规收费行为。近年来，随着企业经营成本的逐年上升，包括公交车型的更新换代、充电站场等基础设施、人力成本的逐年增长，给企业经营带来较大压力。目前，南昌、新余等地已将公交基准票价提高至2元，部分地市也在进行调价调研。作为社会公益事业，吉安市除部分乡镇及跨行政区域的长线外，绝大部分公交线路票价维持在十几年前的1元制票价水准。
3.关于您在留言中反映“吉水公交线车辆及票价”的问题。经调查，2012年前，吉安中心城区至吉水县由班线车辆经营，票价7元。为落实市委、市政府关于吉泰走廊公交一体化的工作部署，切实惠及民生，促进地方区域经济融合，2012年，市交通运输部门对原班线进行了公交化改造。市发改部门结合实际情况，经实地调查测算，综合考虑社会效益和经济效益，批准执行全程4元票价，以天玉镇为界，中心城区至天玉为2元，超过天玉4元。吉安公交公司也严格按照批准票价执行。目前，由于吉水县城新能源公交车的充电桩等基础设施建设还未到位，新能源公交车的投入使用进度也因此受到了影响。经核查，吉水公交线车辆虽使用年限较长，但目前还未达到报废期限。下一步，市交通运输局将敦促公交公司根据实际情况进行车辆的更新换代，以改善乘客乘车环境。

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关于您在留言中反映“开通乡镇及城际公交”的问题。经调查，近年来，我市公交行业持续健康发展。2012年开通了吉安至吉水301公交线；2013年开通了吉安至泰和501公交线；同时，吉泰走廊干线公交也全面开通；2019年1月吉安至安福的601公交线也已开通。目前，距吉安中心城区较近的吉水县、吉安县、泰和县、安福县均有直达中心城区的公交线，吉泰走廊29个重点乡镇中具备通公交条件的乡镇均已全部开通公交。

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问题在吉水，看看吉水的公交就知道了