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[庐陵茶座] 国务院批复同意济南和莱芜两市合体,大南昌呼之欲出?

吉大安 发表于 2019-1-9 14:47:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 广东深圳
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国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划

新华社济南1月9日电(记者邓卫华、王志)近日,国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划,撤销莱芜市,将其所辖区域划归济南市管辖;设立济南市莱芜区,以原莱芜市莱城区的行政区域为莱芜区的行政区域;设立济南市钢城区,以原莱芜市钢城区的行政区域为钢城区的行政区域。

据山东省有关部门介绍,调整后,济南市辖10区2县,面积10244平方公里,区域范围内人口870万。济南、莱芜地域相连,人缘相亲,风俗相近,经济联系紧密,人员往来频繁。尤其是近年来,山东省大力推进济莱协作区建设,已初步形成融合发展、一体发展的良好格局。

中国科学院地理科学与资源研究所专家王开泳认为,此次行政区划调整,有利于进一步优化济南市城市空间布局,推进基础设施共建共享,有利于更好发挥省会城市的带动、示范、辐射作用,构建与京津冀地区多元互补、协调联动、合作共赢的产业体系和发展格局。

看看安徽之前的区划调整

延伸阅读:南昌大都市圈引领江西跨越式发展,会出现江西版的巢湖和莱芜?

江西区域发展格局“升级版”来了

全会提出,今后江西区域发展的目标,是着力打造“一圈引领、两轴驱动、三区协同”的新格局。

具体是:
以融合一体的大南昌都市圈为引领,以沪昆、京九高铁经济带为驱动轴,以赣南等原中央苏区振兴发展、赣东北开放合作、赣西转型升级为三大协同发展区,形成层次清晰、各显优势、融合互动、高质量发展新格局。

为什么提出这一新的区域发展格局?

提出这么一个新的区域发展格局,省委有着清醒的考虑和冷静的判断:当前,全省区域发展不充分不平衡的问题仍然比较突出,龙头核心的引领带动力还不强,区域协调发展机制还不完善,同质化竞争比较严重,产业空间集聚度不高。适应全方位扩大开放,推动高质量、跨越式发展的要求,提升江西在全国区域发展格局中的地位,必须着眼从战略上调整优化全省区域发展格局。

“一圈引领”

“一圈引领”:以南昌为核心,以赣江新区为引擎,以九江、抚州为支撑,以一小时交通时空距离为半径,联动丰樟高、鄱余万等周边县市,打造融合一体发展的大南昌都市圈。

根据2015年12月国务院原则同意的《江西省城镇体系规划(2015-2030年)》。南昌大都市区包括南昌市辖区、抚州市辖区、南昌县、新建区、安义县、奉新县、高安市、丰城市、樟树市、靖安县、进贤县、东乡区、余干县、永修县等,总面积约2.3万平方公里。

也就是说该战略涉及5个设区市:南昌、九江、抚州、宜春、上饶。

看点
那么问题来了,南昌大都市圈怎么建?

全会给出路径:依托高铁交汇、通江达海、路网密集的区位交通优势,强化要素资源聚合、产业集群发展、城市互动合作,加快发展航空制造、中医药、虚拟现实、LED照明、新能源、新材料等产业,形成一批千亿级产业和产业集群,建成高端产业集聚、城乡融合一体、创新创业活跃、生态宜居宜游的都市圈。

值得一提的是,地处大南昌都市圈的赣江新区,被省委寄予厚望:赣江新区作为国家重大改革发展的功能性平台,必须进一步创新体制机制,用足用好政策机遇,在先行先试中大胆创新、率先发展,成为展示江西高质量跨越式发展的靓丽窗口、引领全省高质量跨越式发展的战略制高点。

赣西转型升级发展区
赣西总面积25674平方公里,包括宜春、萍乡、新余3设区市。

江西大开放的四个门户来了!!
除了上述区域发展战略,全会还提出,要着力构筑大开放支撑。加强开放大通道及支点门户、开放平台建设,强化“南下”“东进”“长江航运”三条开放大通道。以南昌综合枢纽、九江水港、赣州内陆港、上饶高铁枢纽为支点,建设具有承载大物流集散、大产业集聚、大商贸活动功能的开放平台,把南昌、九江、赣州、上饶打造成为江西大开放的四个门户。

全会提出:每个区域板块的发展定位一旦确定下来,就要以此来设定差异化的政策配套、评价体系、考核办法,并优化交通、能源、资金、人才和公共服务等方面的资源配置。要坚持全省“一盘棋”,正确处理好向心集聚与协同发展的关系,把地方发展融入全省区域发展大格局,创新区域合作机制,立足自身区位条件和资源禀赋,着力“强点、通轴、带面”,实现错位发展、协调发展、有机融合,形成整体合力。

1)大都市区
南昌大都市区包括南昌市域,抚州市的临川区、东乡县,宜春市的高安市、丰城市、樟树市、奉新县、靖安县,上饶市的余干县和九江市的永修县,总面积约2.3万平方公里。

2)大都市区核心区
南昌大都市区核心区范围包括南昌市辖区和南昌县以及安义县的万埠、长埠、石鼻和长均等乡镇,总面积约5090平方公里。

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8249772z 来自: 江西
长春真人 发表于 2019-1-10 14:43
坐高铁上下班?票价一天150,一个礼拜5天一个月3000?什么时候去南昌坐高铁跟坐地铁一样方便你说的就有可 ...

这说明你生活的节奏很慢,星期1到星期5在一个地方上班。星期6或星期日在另一个城市玩这很正长,往往这种人的工资很高的。现在很多人都是这样。
2019-1-16 21:27:37
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szja_2016 来自: 江西
我是想问问经常坐火车去南昌,南昌给报销不,不报销何来的底气要求全省人民让步
2019-1-14 16:44:20
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来自: 江西
请问什么是马甲,什么是新衣,东厂西厂是什么!不理解
2019-1-14 00:46:38 来自手机
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吉大安 来自: 广东
追风110 发表于 2019-01-11 07:13
又没吉安的事,有啥用

吉安的地盘大,区位优势突出,人口要是不流失,以后的发展在江西肯定还是不错的!
2019-1-13 23:32:10 来自手机
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吉大安 来自: 广东
步行街闲逛 发表于 2019-01-12 21:15
别扯这些没用的,吉安就算再大,你也别想少交一毛钱税。。。

一味唱衰就能减税或不上班领工资?
2019-1-13 23:25:36 来自手机
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吉大安 来自: 广东
冷知君 发表于 2019-01-10 15:15
现实是,长沙2017年GDP约10300亿,武汉2017年GDP约13400亿,南昌2017年GDP约5000亿,差距那么大,怎么和别人三足鼎立?

西安代管西咸新区的探索也是一种方向
2019-1-13 23:18:28 来自手机
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吉大安 来自: 广东

没说生搬硬套,肯定要适应才行,适当借鉴和改良
2019-1-13 23:17:12 来自手机
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吉大安 来自: 广东
李世民 发表于 2019-01-09 23:31
楼主成江西省长了

也现实点,这马甲不适合你
东厂西厂的身子还去套“皇帝的新衣”...
2019-1-13 23:15:27 来自手机
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步行街闲逛 来自: 江西
0987654321 发表于 2019-1-9 23:40
还是权力大好啊!高官一句话,下面口号喊的震天响,金口玉言啊!高官想提拔谁,谁就可一年几级跳。城市级别 ...

   这里几千年来都是权力可以胡作非为的地方。。
2019-1-12 21:17:08 来自手机
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步行街闲逛 来自: 江西
别扯这些没用的,吉安就算再大,你也别想少交一毛钱税。。。
2019-1-12 21:15:51 来自手机
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